Согласно последним результатам краш-тестов, проведенных Американским институтом дорожной безопасности (IIHS), сразу 4 модели Volkswagen получили высшую оценку за пассивную безопасность «Top Safety Pick». Каждая из моделей: Golf, Jetta, Passat и Eos — была удостоена престижной награды в своем классе.
(далее…)
Ощущение такое, что пройдет еще лет пять-шесть и на дорогах не останется иных автомобилей, кроме кроссоверов. Сегодня их нет в производственной программе, пожалуй, только у ленивых. Даже АвтоВАЗ задумался об автомобиле такого класса и показал его в этом году на московском автосалоне. Что уж говорить о более именитых производителях. Но если вазовский С-Cross только концепт с мутным будущим, то вот Ford Kuga и VW Tiguan вполне осязаемы и уже стоят в шоу-румах официальных дилеров. Внешне Tiguan очень напоминает своего старшего брата Touareg. Однако назвать его стопроцентной уменьшенной копией последнего все же нельзя. Дизайнерам удалось внести в его облик индивидуальность и тем самым миновать стопроцентного сходства.
(далее…)
Предпочитаю практичные городские автомобили — компактные снаружи и просторные внутри. Считаю, что машина — это в первую очередь средство передвижения, которое должно быть удобным и надежным. При этом предпочтение отдаю автомобилям с механическими коробками передач. Быструю езду не люблю, ставлю во главу угла безопасность — свою и окружающих, а потому и правила стараюсь не нарушать.
(далее…)
Тюнинг-кит для этого внедорожника включает в себя переделанный передний бампер, декоративную решетку, пороги, спойлер на крышу и новый фартук заднего бампера со встроенными выхлопными отверстиями. Также на выбор предлагаются легкосплавные диски Caractere размером от 18 до 20 дюймов.
(далее…)
Мучения автомобильных инженеров, творящих в жанре «кроссовер», представляются тяжелой мукой, когда сказать нужно многое, но нельзя взболтнуть лишнего. Ведь что такое «паркетник»? Типичный житель мегаполиса, скрывающий в душе большие амбиции, но не готовый лезть баррикады грязи, потому как собственное благополучие и твердый асфальт под ногами куда дороже, чем абстрактная романтика неизведанных просторов внедорожной свободы.
(далее…)
На российский рынок после долгого пути длиною почти год с момента первой презентации наконец приехал кроссовер Volkswagen Tiguan. Собирается он на заводе под Калугой и располагает массой полезных потребительских свойств. Комплектуется машина совсем не внедорожными двигателями объемом 1,4 и 2 л. Смогут ли они выдержать суровые условия российской эксплуатации?
Европейцы наконец-то подсчитали, сколько они напокупали автомобилей в первом полугодии этого года, зато сделали это очень дотошно. По сравнению с Россией в Старом Свете все плохо – в большинстве стран отмечено заметное падение продаж. Некоторые классы, в основном большие кузова, сократились чуть ли не наполовину, во многих сегментах сменились лидеры. Относительно комфортно чувствуют себя лишь микролитражки и премиум-сегмент (данные о продажах – JATO Dynamics). России эти тенденции особенно не касаются, но, возможно, в ближайшее время и у нас начнутся похожие процессы.
(далее…)
В 2010 году завод в Калуге выйдет на свою проектную мощность – 150 тысяч авто в год. Вот только обещанной дешевой модели для российского рынка, скорее всего, не будет.
(далее…)
Через 2 дня стартует одно из старейших автошоу Старого Света — Парижский автосалон. Многие автопроизводители именно для Парижа приберегли свои новинки, так как французское автошоу станет последним европейским автосалоном категории А в этом году.
(далее…)
Кто-то покупает, кто-то продает… В «черный вторник» 16 сентября, когда биржи всего мира сотрясало землетрясение, Porsche объявила о приобретении контроля над 35,1 % Volkswagen AG.
(далее…)