Сегодня попался анонс нового номера журнала Авторевю, в котором говорится о том, что Юрий Ветров подготовил целую статью под названием "Калужский волк", посвященную собственным ощущениям о Фольксвагене Тигуан. Рекомендую к прочтению, завтра пойду скупать прессу ))
Можно порадоваться за тигуанчика, не подкачал, заработал 5 звезд по классификации Euro NCAP и признан самым безопасным автомобилем среди компактных внедорожников! И все это благодаря высокой жесткости кузова из сверхпрочного металла и большому количеству энергопоглащающих зон. Пассивная система безопасности, как это принято в VW на высшем уровне.
Volkswagen Tiguan ударяли фронтально о сминаемый барьер на скорости 64 км/ч, подвергали боковому удару на скорости 48 км/ч. Тест с пешеходом проводили на скорости в 40 км/ч.
Лучше всех в краш-тестах себя проявили долгожданный маленький внедорожник Tiguan и Ford Mondeo. Обе машины получили пять максимальных звезд за защиту пассажиров, по четыре за сохранность ребенка в специальном кресле и по две за безопасность пешехода.При тестах структура кабины Tiguan не получила существенных повреждений.
При ее разработке «Фольксваген» постарался уменьшить возможность повреждения об торпеду, тем не менее, остался риск травмы коленей и бедер об рулевую колонку автомобиля. Tiguan показал неплохую защиту полуторагодовалого ребенка в детском сидении. На внедорожнике можно отключить переднюю пассажирскую подушку безопасности для установки детского кресла вперед, однако эксперты отметили как недостаток отсутствие информации о состоянии отключенной подушки безопасности. Меньше повезло людям, которые встретятся с «Тигуаном» на дороге, капот машины соответствует нормам безопасности, но вот бампер не оставляет им шансов уйти не покалеченными от внедорожника.
Далее смотрите видео краш-теста. (далее…)
Тест драйв переведен эксклюзивно для www.tiguanS.ru
Старинный замок, из которого открывается вид на древнюю столицу Венгрии Будапешт, покрыт следами от пуль и шрамами, оставленными временем в песчанике его стен.
С парапета Цитадели видно город, окрестности и покрытый лесами пригород, впереди непростой и длинный маршрут, который нам предстоит проделать в кабине нового Volkswagen Tiguan.
Это вполне подходящая дорога для нового, уменьшенного автомобиля типа SUV. Один из руководителей высшего звена называет его «маленьким братом» модели Touareg, и он создан для того, чтобы совмещать в себе все лучшее: отличную проходимость SUV с комфортом в управлении и рациональным расходом топлива, присущим седану. Звучит знакомо?
А теперь добавьте элементы роскоши, доступные по разумной цене и, по крайней мере на бумаге, вы получите продукт, который может соперничать с такими разрекламированными кроссоверами как RAV4 и Honda CR-V. Но нас не интересуют подборки информации для печати. Мы хотим выяснить, как столь долго ожидаемая модель Tiguan работает в реальных условиях.
Для начала подключим воображение. Чтобы ощутить преимущества кроссовера, производитель разработал увлекательный маршрут по пересеченной местности, который включает передвижение по холмам, крутым спускам и неустойчивым мостам.
Для этого первого путешествия мы использовали модель, которая была представлена как Tiguan 28. У этого необычного, хотя далекого от уникальности, автомобиля 2 лица. Наш относился к тому типу, который любители езды по сложным трассам называют угол проходимости – в нашем случае, 28 градусов, впечатляющая цифра для тех, кто готов атаковать нечто более сложное и опасное, чем заснеженная улица или усыпанная гравием дорога. Во время путешествия по заданному маршруту мы все больше убеждались в том, что Tiguan обладает бесспорными преимуществами внедорожника. (далее…)
Специально для www.tiguanS.ru!
Готов обещанный перевод с официального сайта. Начало статьи здесь >>>
Продолжение:
Краткое содержание:
1. Новый Tiguan: один автомобиль, два образа, высочайшее качество стандартов
2. Высокая жесткость на кручение для комфорта и соответствия высочайшим стандартам краш-тестов
Жесткость на кручение
3. Багажник на крыше и трейлерная нагрузка
4. Дышло
5. Новый Tiguan: варьируемый интерьер и до 1510 литров грузового объема
Возможность загрузить 1433 фунта багажа гарантирует необходимую свободу
6. Панель управления
7. Передние сиденья
8. Задние сиденья
9. Площадь грузового пространства
10. Новый Tiguan: первый в мире внедорожник исключительно с двигателями с наддувом
Новая система подачи топлива под давлением уже сегодня удовлетворяет требованиям Euro 5, а высокооборотные двигатели с непосредственным впрыском бензина, турбокомпрессором и механическим нагнетателем предназначены для использования на бездорожье.
• Турбоинжекционный двигатель с 103 кВт/ 140 л.с.
• турбоинжекционный двигатель с 125 кВт/ 170 л.с.
• Шестиступенчатая ручная и автоматическая трансмиссии.
11. Новый Tiguan: сцепление Haldex справляется с управлением мощностью за секунды.
Система 4MOTION обеспечивает лучшее сцепление при движении по бездорожью и большую безопасность на асфальтированных трассах
12. 4MOTION в деталях
13. Новый Tiguan: проворность и активная безопасность как в легковом автомобиле
14. Передний мост: система McPherson с алюминиевым подрамником
15. Задний мост: инновационный мост, связанный со всеми четырьмя колесами, обеспечивает идеальное управление
• Передняя ось
• Задняя ось
• Управление
• Колеса и шины
16. Новый Tiguan: Три разных экипировки при высоком уровне комфорта и безопасности
17. Климат-контроль Climatic, HD Radio, электронные парковочные тормоза и система контроля устойчивости стандартны
• Trend and Fun
• Sport and Style
• Track and Field
18.Особые возможности экипировки
• Помощник парковки
• Радио и навигационная система
• Внедорожная навигация
• Камера заднего вида
• Система крепления прицепа
• Панорамный люк.
(далее…)
Друзья, мы начинаем публикацию переводов с официальных сайтов компании Volkswagen. Переводы делаются эксклюзивно для сайта www.tiguanS.ru Если будут замечены неточности, просим указывать о них в комментарии к статьям. Надеемся эта информация многим поможет определиться с выбором!
Вольсфбург, Сентябрь 2007 — Volkswagen представляет новую модель — Tiguan на мировой премьере Международного автошоу (IAA) во Франкфурте. Этот “младший брат” модели Touareg можно рекомендовать для всех, кто наслаждается внешней индивидуальностью и разносторонностью внедорожника, но также ожидает уровень комфорта класса «премиум», проворность и гибкость. Ходовая часть задает новые стандарты в мире внедорожников, поскольку является чрезвычайно управляемой и безопасной. Все пять двигателей – впервые на глобальном рынке внедорожников — с наддувом. Это уже готовая мощная силовая установка даже в режиме холостых оборотов. Сегодня полностью переработанная и почти бесшумная система подачи топлива под высоким давлением уже удовлетворяет требованиям Euro-5, которые вступят в силу лишь в 2009. По требванию, Tiguan может практически автоматически парковаться благодаря функции помощника парковки Park Assist. С другой стороны, на бездорожье навигационная система RNS 510 не даст путешественникам заблудиться. Кроме того, 1510 л места для груза делают из Tiguan почти фургон. А возможность тянуть прицеп массой до 2500 кг также выделяют эту модель. (далее…)
Сегодня пришла очередная официальная рассылка от Tiguan Base: Даже стоящий на месте Tiguan выглядит элегантно и привлекательно, но полностью его мощь раскрывается только в движении. Именно в движении он представляет собой внушительную картину и на просторах бездорожья, и в джунглях большого города. Пульсирующие артерии мегаполиса или покой и уединённость дикой природы: Вы можете ощутить Tiguan…
Необходимо сказать о такой немаловажной вещи как дизайн, ведь он определяет выбор автомобиля так же, как и технические характеристики . Но эта статья не только о внешнем виде кроссовера, так же в ней мы затронем такие технически-дизайнерские моменты, как колеса с дисками и шасси кроссовера. (далее…)
В кроссовере Volkswagen Tiguan присутствует множество высокотехнологичных решений, что впервые в мире было реализовано в автомобиле класса SUV. Например, система Park Assist обеспечивает автоматическую диагональную парковку автомобиля. Водитель лишь нажимает на педали газа, тормоза и сцепления, а Tiguan, опираясь на показания сенсорных датчиков, автоматически вращает рулевое колесо и осуществляет парковку в указанном месте. Если водитель вмешивается в работу автоматики, система деактивируется. (далее…)
Автомобиль Tiguan обладает всесторонними возможностями. Это относится как к свойствам силовой цепи, так и эргономичности, изменчивости и объёмам салона.
Все приборы удобно расположены именно там, где Вы интуитивно рассчитываете их найти, они приятно радуют глаз, и каждое прикосновение к ним доставляет истинное удовлетворение.
(далее…)
Постоянный полный привод абсолютно необходим при езде по бездорожью. На асфальтированных улицах интеллектуальный полный привод повышает активную безопасность. В автомобиле Tiguan используется полный привод 4MOTION последнего поколения. Он переключается вручную или имеет опционально автоматическую шестискоростную трансмиссию. (далее…)